Principali investimenti del Gruppo Defontaine
Tra gennaio 2021 e dicembre 2023, il Gruppo Defontaine ha effettuato importanti investimenti sostenuti da una sovvenzione del 20% da parte di BPI France nell’ambito del piano di stimolo agli investimenti e di modernizzazione dell’industria (France Relance).
Gli investimenti hanno consentito all’azienda di potenziare le officine di forgiatura di componenti per autocarri e aeronautici:
Acquisizione di uno scanner ottico 3D da GOM, che consente di scansionare l’intero pezzo in 3D utilizzando una nuvola di punti.
=> Individuazione di tutti i difetti, scansione accurata, risparmio di tempo.
Installazione di un forno elettrico con caricamento automatico nella fucina aeronautica per espandere e arrotondare i pezzi garantendo una temperatura uniforme.
=> Migliore gestione della temperatura, maggiore capacità di carico per l’operazione di espansione, riduzione dei tempi di trasferimento, miglioramento delle condizioni di lavoro.
Acquisto di 2 rulli a controllo digitale a 4 rulli per la grande fucina per ottimizzare la qualità dei pezzi grezzi forgiati e ridurre il numero di operazioni.
=> Il controllo numerico permette di garantire la ripetibilità della piegatura dei pezzi che non avevamo con il processo manuale.
Installazione di un carrello, sempre per la grande fucina, per modernizzare l’alimentazione delle macchine.
=> L’alimentazione è ora fornita da un quadro principale a bassa tensione, una rete di alimentazione moderna che offre notevoli vantaggi in termini di sicurezza.
Acquisizione di una cella di sbavatura robotizzata per la rettifica delle saldature.
=> L’automazione della rettifica sta cambiando il mestiere del fabbro, eliminando il rischio di RSI e dovrebbe consentire di ridurre le sezioni di materia prima grazie a un migliore controllo dimensionale della rettifica.
Il progetto è stato sviluppato con GB2 Europe Technologie appositamente per le esigenze del Gruppo Defontaine.
Sulle macchine di laminazione: la piccola macchina di laminazione a 4 rulli permette di mettere in sicurezza la fucina per autocarri perché è in grado di piegare gli sbozzi per le 2 linee di forgiatura, mentre avevamo una sola vecchia macchina per questa operazione.
Installazione di una 2a linea di forgiatura: duplicazione della 1a linea di forgiatura di autocarri con 2 notevoli differenze:
- L’uso di una pressa idraulica anziché di una pressa meccanica.
- Un robot per caricare e pallettizzare il pezzo.
=> Meno rischi di rottura con una pressa idraulica, più robusta. Raddoppio della produzione di pezzi grezzi per camion. Meno operatori e meno fatica.
Questi investimenti sono stati realizzati tra il 2021 e la fine del 2023. Altri progetti sono previsti al di fuori della sovvenzione: forno a vuoto, forno per barre, ammodernamento della saldatrice, ecc.ont à venir en dehors de la subvention : four sous vide, four à barres, modernisation de soudeuse… …
